مؤسسو شركة 3AC يكشفون عن علاقاتهم بمؤسس شركة Terra ، ويلقون باللوم على الثقة المفرطة في الانهيار

عاد مؤسسو صندوق التحوط المشفر المشفر Three Arrow Capital (3AC) ، الذي قدم طلبًا للإفلاس في الأسبوع الأول من شهر يوليو ، إلى الظهور أخيرًا بعد خمسة أسابيع من عدم وجود مكان معروف لهم.

في مقابلة مع بلومبرج ، مؤسسا صندوق التحوط المشفر Su Zhu و Kyle Daviesاعترف أن الثقة المفرطة التي ولدت من سوق صاعدة متعددة السنوات ، حيث رأى المقرضون أن قيمتها تتضخم بفضل شركات التمويل مثل 3AC ، أدت إلى سلسلة من القرارات السيئة التي كان ينبغي تجنبها.

كشف Zhu أيضًا عن قربه من مؤسس Terra Do Kwon وادعى أنهم يعتقدون أن الشركة ستفعل أشياء كبيرة. واعترف بأن قرب الشركة من Terra جعلهم يتغاضون عن بعض العلامات الحمراء بشأن الشركة ، مما أدى في النهاية إلى ذهاب استثماراتهم البالغة 500 مليون دولار إلى الصفر. وأوضح تشو:

"إذا كان بإمكاننا رؤية ذلك ، كما تعلمون ، أن هذا أصبح الآن مثل ، من المحتمل أن يكون قابلاً للهجوم من بعض النواحي ، وأنه قد نما أيضًا ، كما تعلمون ، كبير جدًا وسريع جدًا."

متعلق ب:يسعى مصفو التيار المتردد للحصول على الوقت ، والوصول إلى المقر الرئيسي حيث أن روابط Genesis و Algorand غير متشابكة

ادعى المؤسسان أن استثمار LUNA (المعروف الآن باسم Luna Classic) كان بالتأكيد نكسة للشركة. ومع ذلك ، بدأت المشكلة الحقيقية عندما بدأت Bitcoin (BTC ) إلى أقل من 20000 دولار ، وأصبح من المستحيل على الشركة الحصول على ائتمان إضافي. زعم Zhu أنه حتى بعد انهيار LUNA ، كان العمل كالمعتاد ، موضحًا:

"طوال تلك الفترة ، واصلنا القيام بأعمالنا كالمعتاد. ولكن بعد ذلك ، بعد ذلك اليوم ، عندما ، كما تعلمون ، ارتفع سعر البيتكوين من 30 ألف دولار إلى 20 ألف دولار ، كما تعلمون ، كان ذلك مؤلمًا للغاية بالنسبة لنا. وكان ذلك ، انتهى به الأمر إلى أن أصبح نوعًا من المسمار في التابوت ".

عندما سأل المؤسسون عن مكان وجودهم ولماذا كانوا مختبئين ، ألقى المؤسسون باللوم على سلسلة من التهديدات بالقتل باعتبارها سببًا للتخفي. لم يكشف الثنائي عن مكانهما الحالي ، لكنهما قالا إنهما سينتقلان إلى دبي.

نفى المؤسسون أي مزاعم بسحب الأموال قبل إفلاس شركة 3AC ، كما قاموا أيضًا بتطهير الجو حول اليخت الذي تبلغ قيمته 50 مليون دولار والذي تم الكشف عنه في قضية المحكمة المرفوعة مؤخرًا. قال تشو إن القارب "تم شراؤه منذ أكثر من عام وتم تكليفه ببنائه واستخدامه في أوروبا" ، مضيفًا أن اليخت "لديه مسار نقدي كامل".