10 مليارات دولار أمريكي من الاستثمار التنموي، وتدخل سيكويا كابيتال اللعبة، وستقوم تسلا بإحداث موجات كبيرة

المصدر: Heart of the Metaverse

أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، أنه سيتم استثمار حوالي 10 مليار دولار أمريكي في تطوير الذكاء الاصطناعي هذا العام بقوة>، وخاصة تحسين سياراتها. لتعزيز قدرات القيادة الذاتية.

يؤكد هذا البيان تصريح تسلا بأن الذكاء الاصطناعي يمثل أولوية استراتيجية للحفاظ على ميزتها التنافسية في صناعة السيارات.

01. استثمار ضخم

وكشف ماسك على منصة X أن شركة تسلا استثمرت مبلغًا ضخمًا يصل إلى 10 مليارات دولار أمريكي في عمليات الذكاء الاصطناعي لأنشطة التدريب والاستدلال. الغرض الرئيسي هو المساعدة في تحسين نظام الطيار الآلي لشركة Tesla، وتحسين خدمات الروبوتات حيثما أمكن ذلك.

من خلال استثمارها الضخم في الذكاء الاصطناعي، تسعى تيسلا إلى تحسين تقنيتها الحالية وإنشاء أنظمة جديدة من شأنها تغيير كيفية تنقل المركبات، وكيفية تفاعلها مع بيئتها، والمزيد.

سيتم استخدام استثمار تيسلا في الذكاء الاصطناعي خصيصًا لترقية قدرات القيادة الذاتية لمركباتها، مع التركيز على تطوير برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD).

حاليًا ,تعد وظائف الطيار الآلي وFSD من Tesla أكثر أنظمة مساعدة السائق تقدمًا في السوق الاستهلاكية.

يعتبر تطوير هذه الميزة هو المفتاح لشركة Tesla لمواصلة قيادة منافسيها وتلبية احتياجات العملاء من حلول القيادة الذاتية المبتكرة والآمنة.

بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن يتم استخدام الاستثمار في مشروع Robotaxi، وهو خطة طموحة لإنشاء أسطول مستقل تمامًا لتقديم خدمات نقل الركاب بدون سائقين بشريين.

لا يوضح هذا المشروع سعي تسلا المستمر للذكاء الاصطناعي فحسب، بل يعكس أيضًا بعد نظر تسلا في التنبؤ باتجاهات النقل المستقبلية.

لا يوضح إعلان ماسك نهج تسلا الاستباقي لدمج الذكاء الاصطناعي في عملياتها فحسب، بل يضع أيضًا معيارًا قويًا للشركات الأخرى في الصناعة.

يعتقد ماسك أن الاستثمار بكثافة في الذكاء الاصطناعي هو مطلب أساسي لشركة سيارات تأمل في أن تصبح شركة سيارات ذات قيمة. ويعني هذا النهج أن تعتبر شركة Tesla قدرات الذكاء الاصطناعي جزءًا من منتجاتها وآفاقها طويلة المدى.

02. سيكويا كابيتال تدخل اللعبة

بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن شركة ماسك الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي xAI قد تلقت دعمًا قويًا من سيكويا كابيتال

قوي>.

أسس ماسك شركة xAI في عام 2023. ولديه مُثُل سامية وملتزم بحل المشكلات الوجودية، مثل فهم طبيعة الكون.

جمع Musk ما يصل إلى 6 مليارات دولار لشركته الجديدة ويتواصل مع المستثمرين الذين دعموا سابقًا استحواذه على Twitter (الآن X).

وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة فايننشال تايمز في الخامس والعشرين من إبريل (نيسان)، قد تعني الجولة الأخيرة من التمويل أن تقييم شركة xAI قد يصل إلى 18 مليار دولار أمريكي.

أكدت شركة Sequoia، التي استثمرت 800 مليون دولار أمريكي في Twitter، عزمها على الاستثمار في xAI، ولكن لم يتم الكشف عن المبلغ المحدد.

إن دعم شركة Sequoia Capital لشركة xAI ليس مفاجئًا، إذ إن شركة Silicon Valley الاستثمارية هي المتعاون والداعم لـ Musk على المدى الطويل، وقد تم تعيين Roelof Botha رئيس شركة Sequoia الحالي بواسطة PayPal في عام 2000. وقد تم توظيفه بواسطة Musk.

لكن يواجه Musk's xAI منافسة شرسة من شركات الذكاء الاصطناعي المنافسة في هذا القطاع من الأسواق الناشئة الساخنة.

إن OpenAI وAnthropic هما شركتان ناشئتان تُحدثان موجات كبيرة، جنبًا إلى جنب مع عمالقة التكنولوجيا الحاليين مثل Meta (التي أعلنت هذا الأسبوع عن زيادة كبيرة في الإنفاق على الذكاء الاصطناعي) وجوجل.

سيساعد استثمار رأس المال من شركة Sequoia والمستثمرين الآخرين في تسريع عملية تطوير برنامج chatbot Grok الخاص بشركة xAI، مما يجعل أدائه أقرب إلى المنافسين.

إن مشاركة ماسك في صناعة الذكاء الاصطناعي لا تخلو من الجدل. شارك في تأسيس OpenAI في عام 2015، لكنه ترك مجلس الإدارة في عام 2018 بسبب خلافات حول اتجاه البحث مع الرئيس التنفيذي ألتمان.

مؤخرًا، رفع ماسك دعوى قضائية ضد OpenAI وAltman، قائلًا إنهما يقوضان المهمة الأصلية للشركة الناشئة المتمثلة في "بناء أنظمة ذكاء اصطناعي تفيد البشرية"، لكن OpenAI وصفت القضية بأنها "تافهة" وسعت إلى رفض الادعاء.

03. تخطيط تسلا في الصين

مؤخرًا، يزور ماسك بكين. وذكرت بعض وسائل الإعلام أن الغرض من رحلة ماسك هو مناقشة إطلاق وضع القيادة الذاتية لمركبات تسلا في الصين.

يأمل ماسك في تحقيق القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في الصين ونقل البيانات المجمعة في الصين إلى الخارج لتدريب خوارزمياتها.

تأتي الأخبار جنبًا إلى جنب مع تقرير من الولايات المتحدة يفيد بأن وضع الطيار الآلي في Tesla كان مسؤولاً عن 13 حادثًا على الأقل، بما في ذلك حالة وفاة واحدة.

عند لقائه مع رئيس مجلس الدولة لي تشيانغ، قال ماسك: "تسلا مستعدة للتعاون بشكل متعمق مع الصين لتحقيق المزيد من النتائج المربحة للجانبين."

ردًا على ذلك، قال رئيس مجلس الدولة لي تشيانج لماسك: "السوق الصينية ستكون مفتوحة دائمًا أمام الشركات ذات التمويل الأجنبي".

اتخذت شركة Tesla سابقًا خطوات لطمأنة السلطات الصينية بأنها ستطلق FSD في الصين، بما في ذلك إنشاء منشأة في شنغهاي، حيث يتعامل مركز البيانات مع بيانات المستهلكين الصينيين وفقًا للقوانين المحلية. وقبل أيام من الرحلة، قالت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إنها تحقق في مشكلات السلامة المتعلقة بنظام مساعدة السائق في تسلا. وقالت NHTSA إنه على الرغم من مطالبة السائقين بإبقاء انتباههم على الطريق والاستعداد للسيطرة على السيارة في أي وقت عند تمكين القيادة الذاتية، إلا أن السائق المتورط في الحادث "لم يشارك بشكل كامل". ".

لذلك يجب أن يضمن برنامج Tesla أن السائق منتبه وأن الميزة لا تستخدم إلا في ظل الظروف المناسبة، مثل القيادة على الطريق السريع.

وعد ماسك لسنوات بأن شركة تيسلا ستكون قادرة على العمل بمثابة "سيارة أجرة آلية" ذاتية القيادة. وفي هذا الشهر، قال إنه سيكشف النقاب عن سيارة الأجرة الآلية للشركة في أغسطس من هذا العام.

يتهم النقاد ماسك بتضخيم احتمال القيادة الذاتية الكاملة لدعم سعر سهم الشركة. لكن سعر سهم الشركة انخفض بسبب تحديات مثل انخفاض الطلب العالمي على السيارات الكهربائية والمنافسة من الشركات المصنعة الصينية الرخيصة. ونفى المسك هذه الاتهامات.