起亜自動車と現代自動車、AI 炭素排出量追跡に Hedera Hashgraph を使用

大手自動車メーカーの起亜自動車と現代自動車は、ヘデラのブロックチェーンと提携して、サプライヤー CO2 排出量監視システム (SCEMS) を導入しました。

データの正確性、相互運用性、セキュリティを優先し、Hedera の代表者は最近のブログ投稿でこのコラボレーションの重要性を強調しました。

ビットコインやイーサリアムなどの従来のブロックチェーンとは異なり、Hedera Hashgraph は分散台帳テクノロジー (DLT) に関する新たな視点を提供します。これは有向非巡回グラフ上で動作し、前のブロックに基づいてデータを検証する通常のブロックチェーンとは対照的に、ブロックチェーンの履歴を通じて任意のブロックからのデータ参照を可能にします。

スン・ヒョン・ホン、現代自動車材料研究部長、強調した 炭素排出管理に革命をもたらし、気候変動に対処するブロックチェーン技術の可能性。

「ブロックチェーン技術は、炭素排出の管理と気候変動との闘いにおける革新的なアプローチの鍵を握っており、私たちの協力的なネットワーク内で持続可能なサプライチェーンの新時代をもたらします。」

Hedera Hashgraph を通じたリアルタイムの二酸化炭素排出量追跡の実装は、自動車メーカーと連携しています。これにより、この型破りなブロックチェーン上でより効率的にデータを収集して処理できるようになります。

ヘデラのブロックチェーンは 3 月に深刻なセキュリティ侵害に遭遇し、悪意のある者がオープンソース台帳をハッキングし、その結果、Twitter 上の仮想通貨投資家から大きな反発が生じました。

攻撃者は Hedera のスマート コントラクト サービスを悪用し、多数のウォレットを流出させ、最大 575,000 ドルの損失を引き起こしました。