テスラの時価総額が1000億ドル急騰、10月末までに5万個のH100チップを配備

今年初め、テスラは従業員の約10％、つまり約14,000人を解雇しました。

マスク氏がテスラの2025年の見通しについて楽観的な見方を崩さず、来年の自動車販売台数は30％増加すると予測し、株価は20％以上上昇しました。

テスラの第3四半期の総生産台数は約46万9800台で、前年同期比9％増となり、そのうちモデル3/Yが依然として柱である一方、他のモデルの生産台数は91％増と大きく伸びた。91％増、総納車台数は前年比6％増の約46万2900台となった。

昨年末に出荷を開始したサイバートラックは、生産台数が増加するにつれて売上総利益率がプラスに転じました。四半期報告書では具体的な生産台数や販売台数は公表されていませんが、リコールの資料によると、テスラは少なくとも2万7000台のサイバートラックを納入しています。

テスラはまた、安全性と快適性の向上に重点を置いてFSD 12.5をアップデートしました。このバージョンは、データ量とトレーニング計算能力の増加の恩恵を受けており、パラメータ数は5倍に増加しており、第4四半期も引き続き拡張される予定です。

FSD監視モードの累積走行距離は、2021年6月から2024年9月まで段階的に増加し、累積走行距離は約1億8000万マイルとなり、FSD V12バージョンの累積走行距離マイル、FSD V12バージョンの累積走行距離は約5,500万マイルとなります。

さらに、テスラは2026年にサイバーキャブ自動運転タクシーを生産し、少なくとも年間200万台を目標にすると述べたが、正確な時期は明らかにしなかった。

マスク氏はまた、来年カリフォルニア州とテキサス州でRobotaxiサービスを開始する計画にも言及したが、この計画には規制上の大きな課題が待ち受けている。

カリフォルニア州を例に挙げると、テスラはカリフォルニア州自動車局から自動運転車の路上テストの許可を取得し、カリフォルニア州公益事業委員会から営業許可を取得する必要があります。を取得する必要がある。

テスラはまた、NVIDIA H100チップ2万9,000個がテキサス州のSuperWorksに設置され、10月末までに5万個に増加し、これらのチップは主にオートパイロットのFSD技術が依存するAIシステムを訓練するために使用されると述べています。

Musk 氏は電話会見で、xAIはテスラのAI技術開発、特にモデルトレーニングのスケールアップに大きく貢献しており、テスラはxAIの実用的なアプローチを参考にすることができると述べています。実用的なアプローチを参考にすることができると述べた。

先週、両社は大規模な訓練をサポートするために効率的にリソースを割り当て、共有することを目指し、AI リソースと一部の設備の共有を実現した。

またマスク氏は、xAIはAGIとスーパーAIに注力しており、

「宇宙の真の姿」を理解することを使命とし、真実を追求するスーパーAI企業である一方、テスラは自動運転車と自律型ロボットの構築に注力していると述べた。