Bộ Giao thông vận tải: Đẩy mạnh ứng dụng blockchain và các công nghệ khác trong container lạnh

Hôm nay, trang thông tin điện tử chính thức của Bộ Giao thông Vận tải đã đăng tải " Thông báo về việc triển khai các biện pháp nhằm nâng cao dịch vụ vận chuyển và cảng container lạnh " (sau đây gọi tắt là "Thông báo").

Triển khai và thực hiện các hành động cải tiến dịch vụ vận chuyển và cảng container lạnh, tích cực thúc đẩy tích hợp sâu chuỗi khối, Internet vạn vật và các công nghệ thông tin thế hệ mới khác với hậu cần chuỗi lạnh, nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ của cảng và vận chuyển container lạnh, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của vận tải hậu cần chuỗi lạnh, Đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển và hậu cần chuỗi lạnh cũng như nhu cầu của người dân về một cuộc sống tốt đẹp hơn, đồng thời phục vụ cho việc xây dựng một mô hình phát triển mới.

"Thông báo" chỉ ra rằng vào cuối năm 2023, năng lực dịch vụ cảng và vận chuyển của container lạnh dựa trên chuỗi khối và Internet vạn vật sẽ được cải thiện đáng kể và các công ty vận tải lớn sẽ bổ sung hơn 18.000 TEU container lạnh IoT; Hiện có hơn 6.000 chốt container; thời gian xử lý trung bình hồ sơ cảng container lạnh và chứng từ vận chuyển dựa trên ứng dụng công nghệ chuỗi khối và Internet of Things đã giảm đáng kể; việc thiết lập vận đơn điện tử cho vận tải container lạnh bước đầu nhận thấy hiệu quả kết nối chia sẻ thông tin hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy, dịch vụ liên phương thức Chất lượng được cải thiện rõ rệt.

Ngoài ra, "Thông báo" cũng triển khai năm nhiệm vụ lớn .

Một là thúc đẩy sự phát triển của container lạnh dựa trên Internet of Things. Tập trung vào các hãng vận tải container lạnh lớn, đẩy mạnh lắp đặt và ứng dụng các thiết bị IoT tích hợp cảm biến, truyền thông không dây, định vị tự động và các công nghệ khác để tự động thu thập và truyền tải các thông tin như nhiệt độ, độ ẩm container lạnh, chế độ làm việc của tủ lạnh, nguồn điện. về hiện trạng, Từng bước hiện thực hóa việc thông tin hóa và trực quan hóa các yếu tố như container lạnh, hàng hóa.

Thứ hai là thúc đẩy việc phân phối điện tử các thùng chứa lạnh dựa trên chuỗi khối. Tập trung vào các cảng biển trung tâm quốc tế và các công ty vận chuyển container lạnh lớn, việc áp dụng nền tảng phân phối điện tử chuỗi khối cảng và vận chuyển đã được thúc đẩy, và thời gian xử lý trung bình đối với chứng từ cảng và vận chuyển đối với hàng container lạnh tại các cảng biển trung tâm quốc tế đã được rút ngắn từ 2 ngày đến dưới 4 giờ. Xử lý liên hệ, để đạt được truy vấn thông tin hậu cần một cửa. Khuyến khích các cảng khác có điều kiện kết nối với nền tảng giải phóng hàng hóa điện tử chuỗi khối của các công ty vận tải container quốc tế, thúc đẩy số hóa tài liệu khai thác cảng và vận chuyển, từng bước hiện thực hóa việc giải phóng hàng hóa điện tử tại cảng.

Thứ ba là nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải container lạnh kết hợp đường bộ và đường thủy. Khuyến khích và thúc đẩy các công ty vận chuyển container lạnh, công ty vận tải đường bộ, công ty cảng, công ty giao nhận vận tải và các công ty khác dựa trên nền tảng giao hàng điện tử chuỗi khối để từng bước thực hiện kinh doanh thông tin hậu cần trên chuỗi, phát triển và áp dụng vận đơn điện tử, đồng thời thúc đẩy việc thực hiện nhiệt độ và độ ẩm trong toàn bộ quá trình vận chuyển đường bộ và đường thủy của container lạnh, vị trí và các thông tin khác trong thời gian thực, mở rộng và cải thiện chức năng dịch vụ hậu cần, đồng thời nâng cao chất lượng của toàn bộ dịch vụ vận tải.

Thứ tư là nâng cao khả năng lưu trữ và xử lý container lạnh tại các cảng. Tập trung vào các cảng biển trung tâm quốc tế, thúc đẩy các trung tâm nhà ga cảng củng cố các chức năng tổ chức chuỗi lạnh, tăng cường các bãi container lạnh và ổ cắm và các cơ sở và thiết bị hỗ trợ container lạnh khác, cải thiện khả năng lưu trữ container lạnh và ổ cắm điện của bãi cảng, thúc đẩy xây dựng nguồn điện hỗ trợ cơ sở hạ tầng cung ứng.

Thứ năm là nghiên cứu xây dựng các hướng dẫn liên quan về vận tải container lạnh. Bộ nghiên cứu và thiết lập các tiêu chuẩn hậu cần và vận chuyển container lạnh tập trung vào thiết bị và cơ sở vật chất, quy trình vận hành và truy xuất nguồn gốc thông tin, nghiên cứu và xây dựng các yêu cầu về dịch vụ thông tin và kiểm soát nhiệt độ vận chuyển container lạnh, đồng thời hướng dẫn kỹ thuật thiết bị đầu cuối thông minh cho container lạnh.

Đồng thời, " Bảng phân tích mục tiêu hành động cải thiện dịch vụ vận chuyển và cảng container lạnh " cũng được phát hành. Bốn công ty vận tải có kế hoạch bổ sung các thiết bị IoT cho container lạnh 18.500 TEU và bảy công ty cảng có kế hoạch bổ sung 6.100 phích cắm.

Cuối cùng, “Thông báo” nhấn mạnh cần tăng cường lãnh đạo tổ chức, hướng dẫn, đôn đốc các doanh nghiệp cảng, hãng tàu thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra; tăng cường hỗ trợ chính sách, cần tích cực phối hợp hỗ trợ chính sách để cấu hình cung cấp điện hỗ trợ cơ sở hạ tầng cho bãi container lạnh và tích hợp thiết bị Internet of Things.Các container lạnh trên nền tảng thông tin đáng tin cậy được nhanh chóng xuất xưởng và hỗ trợ thông tin cho việc xuất hàng trên chuỗi được cung cấp.