ريد بول تتخلى عن رعاية العملات المشفرة في إطار إعادة تنظيم كبيرة للرعاة
انفصل فريق Red Bull Racing بهدوء عن بورصة العملات المشفرة Bybit، مما أدى إلى نهاية شراكة استمرت لثلاث سنوات بقيمة 150 مليون دولار.
الصفقة، التي بدأت في فبراير 2022، وضعت شركة Bybit كواحدة من أكبر الرعاة للفريق.
ومع ذلك، ومع اقتراب موسم الفورمولا واحد لعام 2025، لم تعد شركة بايبيت مدرجة ضمن شركاء ريد بول - وهو القرار الذي يبدو أنه يعكس تحولاً في أولويات الفريق الفائز بالبطولة.
اختفت شركة Bybit من قائمة شركاء Red Bull
كان المشجعون أول من لاحظ اختفاء Bybit.
شارك أحد المؤيدين المتحمسين على موقع Reddit،
"[عاجل] قامت شركة Oracle Red Bull Racing بإزالة شركة Bybit من صفحة شركاء الفريق. لقد كانت أكبر راعي في الفورمولا 1 حيث دفعت 150 مليون دولار سنويًا للفريق."
ولم يعلق ريد بول رسميًا على الأمر، ولكن مع انتهاء مدة العقد بنهاية عام 2024، يبدو أن الفريق اختار عدم التجديد.
ركزت رعاية Bybit بشكل كبير على مشاركة المعجبين، بما في ذلك NFTs ورموز المعجبين، ولكن يبدو أن هذه الجهود فقدت جاذبيتها بالنسبة لـ Red Bull حيث يتطلع الفريق إلى المزيد من الشراكات الموجهة نحو الأداء.
هل كان للتدقيق دور في تداعيات العملات المشفرة؟
ربما يكون قرار قطع العلاقات مع Bybit متأثرًا بالتدقيق المتزايد على بورصات العملات المشفرة في جميع أنحاء العالم.
في السابق، كان يُنظر إلى صفقة Bybit على أنها أكبر رعاية سنوية للعملات المشفرة في الرياضة الدولية، لكنها الآن تبدو وكأنها بقايا من زمن مختلف.
مع الضغوط المتزايدة التي تتعرض لها صناعة العملات المشفرة، قد تعكس خطوة ريد بول أيضًا الرغبة في إبعاد نفسها عن الخلافات المحتملة.
ما هو التالي في تشكيلة الرعاية الخاصة بشركة ريد بول؟
ويضمن الرعاة الحاليون لفريق ريد بول، مثل أوراكل، وهاينكن، وبيبي جينز، بقاء الفريق آمنًا ماليًا.
تساهم شركة أوراكل وحدها بمبلغ 90 مليون دولار سنويًا وتلعب دورًا حاسمًا في عمليات ريد بول، من خلال تقديم برامج تعمل على تعزيز استراتيجيات السباق.
وعلى النقيض من ذلك، كانت مساهمة شركة بايبيت مالية إلى حد كبير، ولم يكن لها تأثير يذكر على الأداء على المسار.
وربما يفسر هذا السبب الذي يجعل ريد بول تبدو وكأنها تعطي الأولوية للشركاء الذين يمكنهم المساهمة في نجاحها في السباقات.
تقدم الشركات ذات الخبرة التقنية، مثل Oracle، فوائد ملموسة، مما يساعد الفريق على الحفاظ على قدرته التنافسية.
تغييرات في القيادة والسائقين تساهم في تجديد الفريق
إن تغيير نظام الرعاية ما هو إلا جزء واحد من التحول الأوسع في ريد بول.
تم استبدال سيرجيو بيريز، الذي احتل المركز الثاني بفارق كبير خلف ماكس فيرستابن في ترتيب السائقين لعام 2024، بليام لوسون.
وتركت معاناة بيريز، بما في ذلك الأداء الباهظ الثمن في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، ريد بول يتساءل عن مستقبله.
من اليسار إلى اليمين: سيرجيو بيريز وليام لوسون
ويتولى لوسون، الموهبة الواعدة من نيوزيلندا، المنصب بعد أن ترك بصمته في أدوار البديل خلال موسمي 2023 و2024.
وفي الوقت نفسه، يواجه فريق ريد بول أيضًا تغييرات في القيادة، مع انتقال أسطورة التصميم أدريان نيوي إلى أستون مارتن، وانتقال المدير الرياضي جوناثان ويتلي إلى أودي.
عروض جديدة، رؤية جديدة؟
وسوف يتم مراقبة الخطوات التالية التي ستتخذها شركة ريد بول عن كثب.
هل سيستبدلون Bybit براعي تشفير آخر أم سيركزون بالكامل على الشراكات التقنية؟
ويسعى ماكس فيرستابن إلى الفوز بلقبه الخامس في عام 2025، وألمح إلى إجراء تغييرات خلال بودكاست "Talking Bull" على قناة ريد بول، قائلاً:
"أتمنى أن يكون المظهر مختلفًا بعض الشيء".
ويبدو أن مستقبل الفريق سيكون مليئا بالتجديد، سواء على المضمار أو خارجه.