ديمو: قيادة المستقبل، الثورة اللامركزية لبيانات المركبات

  ;1. مقدمة المشروع

Dimo عبارة عن منصة لإنترنت الأشياء للسيارات مبنية على Polygon وتهدف إلى جعل كل مركبة ذكية وقابلة للبرمجة، مما يوفر للمالكين التحكم الكامل والاستخدام الكامل لمركباتهم الخدمة التي تولد البيانات.

على وجه التحديد، يتيح مشروع Dimo ​​لأصحاب السيارات والسائقين جمع ومشاركة بيانات سيارتهم والبيانات المسجلة، بما في ذلك عدد الكيلومترات المقطوعة بالسيارة، وسرعة القيادة، وتتبع الموقع، وضغط الإطارات، وصحة البطارية/المحرك، وما إلى ذلك. من خلال تحليل بيانات السيارة، يمكن لمنصة Dimo ​​التنبؤ بموعد الصيانة وتذكير المستخدمين على الفور. وبهذه الطريقة، لا يمكن للسائقين الحصول على فهم متعمق لمركباتهم فحسب، بل يمكنهم أيضًا المساهمة بالبيانات في نظام Dimo ​​البيئي.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسائقين أيضًا الحصول على رموز DIMO المميزة كمكافآت من خلال المساهمة بالبيانات. رمز DIMO هو الرمز المميز الأصلي لشبكة DIMO، استنادًا إلى ERC-20. تم تصميم هذا الرمز لمكافأة المستخدمين وتحفيزهم على المشاركة والمساهمة في نظامها البيئي والحفاظ على نظام DIMO البيئي.

2.كيفية العمل

< p style="text-align:center">

بسيط قال أنه يمكن لأصحاب السيارات ربط سياراتهم بمنصة DIMO من خلال الأجهزة المتوافقة مع DIMO مثل جهاز DIMO x AutoPi obdii الذي يعمل مع موفري الأجهزة مثل AutoPi. بمجرد الاتصال، يقوم DIMO بجمع بيانات غنية من السيارة، بما في ذلك المعلومات الأساسية وبيانات وضع القيادة الأكثر تقدمًا، ونقلها بشكل آمن إلى شبكة DIMO، وتخزينها على السلسلة، وربطها بمعرف السيارة الفريد، الموجود في النموذج من NFT موجودة.

3. الآلية الأساسية

< p style="text-align: left;">   3.1 تكامل الأجهزة والبرامج

تقع في قلب مشروع DIMO قدرته على دمج الأجهزة والبرامج بشكل فعال لتمكين مراقبة بيانات السيارة وإدارتها وتحقيق الدخل منها في الوقت الفعلي. لا يؤدي هذا التكامل إلى زيادة توافر البيانات وقيمتها فحسب، بل يزيد أيضًا من تحكم المستخدم في بيانات سيارته.

3.1.1 تكامل الأجهزة

جهاز obdii

قوي> p>

DIMO x AutoPi: هذا هو مكون الأجهزة الأساسي الذي يتصل عبر منفذ obd-ii الخاص بالمركبة وهو قادر على قراءة المعلومات التشخيصية للمركبة والبيانات في الوقت الفعلي.

الوظيفة: جمع البيانات مثل سرعة السيارة وحالة المحرك واستهلاك الوقود وأكواد الأعطال وما إلى ذلك.

التثبيت: يمكن للمستخدمين تثبيته بسهولة على أي سيارة حديثة تقريبًا، دون الحاجة إلى دعم فني احترافي.

التوافق:

يدعم مجموعة متنوعة من موديلات السيارات: تصميم الأجهزة متوافق مع السيارات التقليدية والسيارات الجديدة، ومجموعة متنوعة من الموديلات بما في ذلك سيارات الطاقة، مثل تيسلا وريفيان.

تكامل البرامج: بالنسبة للمركبات التي تتمتع بالفعل بميزات اتصال متقدمة (مثل طرازات معينة من Tesla)، يوفر DIMO خيار التكامل المباشر للبرامج دون الحاجة إلى أجهزة إضافية .

3.1.2 تكامل البرامج

تطبيقات الهاتف المحمول ومنصات الويب:

< p style="text-align: left;">واجهة المستخدم: توفر واجهة مستخدم بديهية لأصحاب المركبات لعرض بيانات سيارتهم وإدارتها.

الوصول إلى البيانات والتحكم فيها: يمكن للمستخدمين التحكم في من يمكنه الوصول إلى بياناتهم وكيفية استخدامها من خلال التطبيق.

إدارة البيانات:

التخزين الآمن: جميع بيانات السيارة ويتم تخزينها كلها بشكل آمن على blockchain من خلال التشفير، مما يضمن أمن البيانات وسلامتها.

العقود الذكية: استخدم العقود الذكية لأتمتة الوصول إلى البيانات وبروتوكولات تحقيق الدخل، مما يضمن الشفافية وإمكانية تتبع جميع المعاملات.

دعم المطورين:

واجهات برمجة التطبيقات: يوفر DIMO التطوير تسمح واجهة برمجة تطبيقات المطور لمطوري الطرف الثالث بالوصول بسهولة إلى بيانات السيارة واستخدامها لتطوير تطبيقات وخدمات جديدة.

كود مفتوح المصدر: معظم مكونات البرامج مفتوحة المصدر، ويتم تشجيع المجتمع والمطورين على المشاركة والمساهمة في التحسين المستمر للنظام الأساسي

الوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي: تتيح هذه الأجهزة للمركبات نقل البيانات في الوقت الفعلي إلى منصة DIMO، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر حالة السيارة (مثل حالة القفل وموضع النافذة) وبيانات القيادة (مثل السرعة ووضع القيادة) والبيانات البيئية (مثل درجة الحرارة والضغط)، وما إلى ذلك.

3.2 تخزين البيانات والإدارة عبر السلسلة< /strong> p>

3.2.1 تخزين البيانات

البنية التحتية لسلسلة الكتل:

الثبات: بمجرد تحميل جميع بيانات السيارة إلى blockchain، لا يمكن التلاعب بها أو حذفها، مما يضمن صحة البيانات وسلامتها.

تقنية التشفير: استخدم تقنية تشفير blockchain لضمان أمان البيانات أثناء التخزين والنقل.

نوع البيانات:

المعلومات الأساسية: بما في ذلك الشركة المصنعة للمركبة والطراز والسنة وما إلى ذلك. .

بيانات التشغيل: مثل السرعة والموقع واستهلاك الوقود وحالة البطارية وما إلى ذلك.

البيانات السلوكية: أنماط سلوك القيادة، وتكرار الاستخدام، وما إلى ذلك.

العقود الذكية:

التنفيذ التلقائي: التعامل تلقائيًا مع طلبات الوصول إلى البيانات والمعاملات من خلال العقود الذكية ، مثل مبيعات البيانات والمشتريات.

حقوق الوصول إلى البيانات: يمكن لأصحاب السيارات تحديد من يمكنه الوصول إلى بياناتهم من خلال العقود الذكية وتحت أي شروط.

3.2.2 الإدارة على السلسلة

هوية المركبة التحقق والتسجيل:

الهوية الرقمية: سيتم منح كل مركبة هوية رقمية فريدة (يتم تنفيذها عادةً في شكل NFT) على منصة DIMO. تحتوي هذه الهوية على المعلومات التفصيلية للمركبة والبيانات التاريخية.

التسجيل على السلسلة: يتم تسجيل وإدارة الهوية الرقمية للمركبة والبيانات المرتبطة بها على blockchain، مما يضمن تفرد الهوية وعدم قابليتها للتزوير.

التحكم في الوصول إلى البيانات:

إدارة الأذونات على السلسلة: يمكن لأصحاب السيارات ضبطها من خلال blockchain وضبط من يمكنه الوصول إلى بياناتهم وتحت أي ظروف.

تنفيذ العقد: عندما يستوفي الطرف الثالث الشروط التي حددها مالك السيارة، سيسمح العقد الذكي تلقائيًا بالوصول إلى البيانات.

الشفافية وإمكانية التتبع:

سجلات المعاملات: يتم تسجيل جميع معاملات البيانات وسجلات الوصول علنًا في blockchain، يمكن لأي شخص التحقق ولكن لا يمكنه التعديل.

مسار التدقيق: يوفر هذا مسار تدقيق كامل لاستخدام البيانات والوصول إليها، مما يزيد من شفافية النظام.

تحقيق الدخل من البيانات:

آلية السوق: يمكن لأصحاب السيارات بيع بياناتهم في سوق المنصة، وتضمن العقود الذكية عدالة وشفافية المعاملات.

اقتصاد الرمز المميز: يمكن تحويل الإيرادات من مبيعات البيانات إلى رموز DIMO المميزة لمزيد من الاستخدام أو المعاملات داخل النظام الأساسي.

وبهذه الطريقة، تستفيد DIMO من المزايا الأساسية لتقنية blockchain لإنشاء بيئة آمنة وموثوقة وشفافة لإدارة البيانات والمعاملات، مما يسمح لأصحاب السيارات بالتحكم الكامل واستخدم بيانات سيارتك الخاصة مع المساهمة في تطوير النظام البيئي للسيارات بأكمله.

 3.3 منتجات جديدة من التعاون بين DIMO وIoTeX ( قريبًا))

مؤخرًا، أعلنت IoTeX وDIMO عن تعاون، وسيعمل الطرفان معًا لإنشاء نظام بيئي جديد للسفر عبر الهاتف المحمول في عصر الويب 3 تواصل IoTeX توسيع الحدود الجديدة لـ DePIN (شبكة البنية التحتية المادية اللامركزية) من خلال شبكتها البيئية سريعة النمو وتمكين مجالات جديدة للتنقل.

ستدمج شبكة DIMO W3bstream، أول بنية تحتية للحوسبة اللامركزية خارج السلسلة في العالم تم تطويرها بواسطة IoTeX، لربط البيانات من المركبات المتصلة بالعقود الذكية، ومساعدة مطوري Web3 على الوصول بسهولة إلى البيانات المنقولة بدون أي طرف، ودعم ثورة الحضانة والتنقل الجنسي يسمح Dapp للمستهلكين ومشغلي الأساطيل بامتلاك البيانات الناتجة عن مركباتهم والتحكم فيها حقًا.

الهدف الأساسي للتعاون بين IoTeX وDIMO هو تعزيز تجربة القيادة والسفر لملايين أصحاب السيارات حول العالم. أولاً، ستقوم IoTeX بدمج W3bstream على شبكة DIMO لإنشاء مساحة تصميم جديدة للمطورين لدعم احتضان التطبيقات اللامركزية الثورية التي لديها القدرة على تعطيل مجال التنقل. تمنح تطبيقات Web3 هذه أصحاب السيارات ومشغلي الأساطيل السيطرة الكاملة على بيانات سياراتهم، وتفتح خدمات مبتكرة بما في ذلك تمويل السيارات والتأمين والتنقل المشترك وصيانة المركبات والمزيد.

يمكن اعتبار W3bstream الذي أطلقته IoTeX بمثابة طبقة أوامر للآلة مبنية على blockchain. يمكنها تنظيم وتنسيق مجموعة من الأجهزة لإكمال مهام محددة، وجمع البيانات من مصادر متعددة للمطورين والمؤسسات والمستخدمين. بما في ذلك البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة الأجهزة والآلات المختلفة المتصلة.

يمكن لـ DIMO إنشاء "توأم رقمي" لتخصيص مركبة المستخدم، وتزويدها بالخدمات المضمنة مثل التأمين، وصيانة السيارات، والإطارات، والبطاريات، ومبيعات السيارات. وتوفير الوقت والتكلفة للمستخدمين. وفي الوقت نفسه، يمكن للمستخدمين كسب مكافآت رمزية من خلال مشاركة البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة سياراتهم مع التطبيقات الموجودة على شبكة DIMO البيئية.

يوفر التعاون بين IoTeX وDIMO فرصًا قيمة لتطوير وممارسة مجال DePIN. بعد ذلك، سيتكامل الطرفان وينظمان DIMO Data Hackathon الترويج للسوق في W3bstream إجراء تعاون متعمق في الأنشطة والمجالات الأخرى.

 4. رمز DIMO

< p style="text-align: left;">رمز DIMO هو العملة المشفرة الأصلية لمنصة DIMO وهو مصمم لمكافأة المستخدمين وتحفيزهم على المشاركة والمساهمة في نظامها البيئي.

إليك بعض المعلومات الأساسية حول رمز DIMO المميز:

< strong > 4.1 وظيفة الرمز المميز

< p style ="text-align: left;">آلية المكافأة: مكافأة المستخدمين على المساهمة بالبيانات والخدمات في الشبكة.

الحوكمة: يمكن لحاملي رمز $DIMO المميز التصويت على كيفية عمل البروتوكول. على سبيل المثال، يتحكمون في القرارات المتعلقة بما يلي: ترقيات رموز البرامج والمعايير؛ ومن يمكنه ترخيص الملكية الفكرية؛ وكيفية تحصيل الرسوم؛ وكيفية توزيع المكافآت؛ يمكن للمالكين أيضًا تحديث خصائص الرمز المميز نفسه والغرض منه.

وسيلة التبادل: في نظام DIMO البيئي، يمكن استخدام الرموز المميزة كوسيلة للتبادل لشراء الخدمات أو دفع الرسوم.

الجمع بين حوافز النظام البيئي والستاكينغ: يجب أن تشارك الشركات التي تنتج أجهزة متوافقة مع DIMO، وتنقل بيانات المستخدم، وتبني التطبيقات، وأن يكون لديها سبب للاهتمام ببرنامج DIMO على المدى الطويل. مصطلح النجاح مهم. ولذلك، يجب عليهم مشاركة و/أو إنفاق رموز $DIMO المميزة من أجل الحفاظ على الترخيص ونشر المنتج على الشبكة. في هذه الحالة، يعمل الرهن العقاري بمثابة وديعة تأمين، مثل تلك التي قد تضعها عند الانتقال إلى شقة جديدة. إذا أساء أحد المشاركين التصرف، فقد تتم مصادرة بعض أو كل الرموز المميزة الخاصة به. في حين أن هذا لا يولد عوائد للمستثمرين، إلا أنه يجبرهم على أن يصبحوا أصحاب الرموز المميزة على المدى الطويل.

 4.2 كيفية الحصول على

< p style="text-align:center">

يمكن للمستخدمين المرور بعدة طرق لكسب رموز DIMO المميزة على منصة DIMO:

قم بتوصيل سيارتك: قم بتوصيل سيارتك بتطبيق DIMO.

مشاركة البيانات: مشاركة بيانات السيارة مع النظام الأساسي والمستخدمين الآخرين.

المشاركة في أنشطة الشبكة: مثل التوصية بمستخدمين جدد أو تطوير التطبيقات على النظام الأساسي.

 4.3 الشفافية والأمان

< p style="text-align: left;">يعمل رمز DIMO على تقنية blockchain، مما يضمن أن جميع المعاملات آمنة، ومقاومة للتلاعب، وتوفر شفافية كاملة للمستخدمين. يتم تحقيق هذه الشفافية والأمان من خلال تسجيل بيانات المركبات والمعاملات على تقنية blockchain، والتي لا تحمي أمان البيانات فحسب، بل تضمن أيضًا للمستخدمين التحكم الكامل في بياناتهم.

 4.4 توفير الرموز المميزة

< p style="text-align: left;">يبلغ إجمالي العرض الأقصى والحد الأقصى لرموز DIMO 1,000,000,000 DIMO، وحتى كتابة هذه السطور، يبلغ العرض المتداول 218,392,113 DIMO، وهو ما يمثل 21.84% من إجمالي العرض.

انطلاقًا من توزيع رموز DIMO المميزة، يمثل الفريق 22%. يتم قفل هذه الرموز المميزة لمدة عامين لضمان التزام الفريق طويل الأمد بالمشروع. حصلت شركة Capital Partners على حصة 8%، وهي مقيدة أيضًا لمدة عامين. تسيطر خزانة DIMO على 25% من الرموز، مع تصويت المجتمع على استخدامها. الجزء الأكبر هو الإصدار الأساسي المستمر، وهو ما يمثل 38٪، وسيتم إصدار هذه الرموز تدريجيًا على مدار الأربعين عامًا القادمة لغرض حوافز النظام البيئي طويلة المدى والتنمية الصحية للمشروع. بالإضافة إلى ذلك، يتم توزيع 7% من الرموز المميزة على المجتمع عبر الإسقاط الجوي لتعزيز مشاركة المستخدمين وتوسيع نطاق التبني.

 4.5 أداء الرمز المميز

< p style="text-align:center">

حتى الآن ، سعر DIMO هو 0.279 دولار، بانخفاض 24.27٪ في الأسبوع الماضي. تبلغ القيمة السوقية حوالي 60,902,340 دولارًا أمريكيًا، لتحتل المرتبة 547 في القائمة. يبلغ حجم التداول على مدار 24 ساعة حوالي 805,747 دولارًا أمريكيًا، وتبلغ نسبة حجم التداول إلى القيمة السوقية 1.33%، ومعدل نشاط السوق منخفض. في الأسبوع الماضي، شهد سعر DIMO اتجاهًا هبوطيًا، تلاه بعض التقلبات. بشكل عام، يظهر السعر اتجاهًا هبوطيًا، مما قد يشير إلى ثقة أقل في العملة أو ظروف السوق العامة السيئة.

 5. الفريق/الشركاء/الحالة المالية< /p>

< قوي> 5.1 الفريق

أحد المؤسسون المشاركون 1 آندي تشاتام، تخرج من جامعة كورنيل، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي للبنية التحتية الرقمية. Alex Rawitz هو أيضًا أحد مؤسسي DIMO، وهو أيضًا مدير العمليات والمؤسس المشارك لشركة Digital Infrastructure. في السابق، عمل كمدير تنفيذي للحسابات في Chainalogy. Alex Rawitz متخصص في العملات الافتراضية/العملات المشفرة ويهتم بإنترنت الأشياء والمركبات الفضائية والواقع الافتراضي وأي شيء آخر من الخيال العلمي لديه القدرة على أن يصبح حقيقة. روب سولومون هو أحد مؤسسي DIMO، وهو خريج جامعة كورنيل وأمين صندوق ConsenSys Mesh السابق.

 5.2 أسلوب الشركاء

شركاء تعاون DIMO يشملون بعض المستثمرين ورؤوس الأموال المشهورين:

صندوق العملات المعدنية: قاد الجولة التمويلية الأولى لشركة DIMO

رأس المال بلا حدود: المشاركة في الاستثمار، وهي شركة رأسمالية تركز على نظام Algorand البيئي.

Consensus Network: ذراع رأس المال الاستثماري لشركة Consensys وأحد المستثمرين في DIMO.

Lattice Capital وVariant Fund وSlow Ventures: هي جميع الشركات المشاركة في الاستثمار، مما يشير إلى دعم رأس المال المتنوع.

ستريمر، باكي ماكورميك، تريفور ماكفيدريز، مايكل سينا، أمير حليم، ميسون بوردا: بما في ذلك

ريك واجنر وكيران بهاتراجو: المشاركة في الدعم كمستثمرين أفراد.

 5.3 وضع التمويل

جمعت DIMO 20.5 مليون دولار فيجولتين من التمويل.

كانت جولة التمويل الأخيرة لشركة DIMO في 16 يناير 2024لجولة من التمويل . قادت الجولة CoinFund، والتي جمعت 11.5 مليون دولار، وتضمنت أيضًا مشاركة من Slow Ventures، وConsenSys Mesh، وBorderless Capital، وBill Akman’s Table Management، والرئيس التنفيذي السابق لشركة General Motors G. Rick Wagoner Jr، من بين آخرين. وبهذا التمويل يصل إجمالي تمويل الشركة حتى الآن إلى 22 مليون دولار. ستساعد هذه الجولة من التمويل DIMO على ترسيخ مكانتها كشبكة تأسيسية لـ DePIN (شبكة البنية التحتية المادية اللامركزية) وإطلاق المزيد من أدوات المطورين خلال العام المقبل.

 6. تحليل المزايا والعيوب

بالنسبة لأي مشروع blockchain، بما في ذلك DIMO، يجب النظر في تحليل إمكانات التطوير المستقبلية والمزايا والعيوب بناءً على جوانب متعددة. فيما يلي تحليل عام يعتمد على المعلومات المتوفرة حول مشروع DIMO:

< /strong> 6.1 المزايا:

التكنولوجيا المبتكرة: توفر DIMO منصة blockchain مبتكرة تركز على بيانات المركبات وإنترنت الأشياء، وهي عبارة عن منصة قطاع السوق الذي لم يشبع بعد.

مفتوح المصدر وموجه نحو المجتمع: باعتباره مشروعًا مفتوح المصدر، يمكن لـ DIMO الاستفادة من قوة المعرفة والابتكار لمجتمع المطورين العالمي لتحسين التكنولوجيا والمنتجات بشكل مستمر .

شبكة الشركاء: بناءً على المعلومات المتاحة، أقامت DIMO علاقات مع مجموعة من شركاء رأس المال، الذين يقدمون الدعم المالي والموارد للمشروع.

إمكانية التطبيقات العملية: تهدف DIMO إلى توفير تطبيقات عملية، مثل تمويل المركبات والتفاوض بشأن التأمين، والتي قد تجذب المهتمين بالصناعات التقليدية خارج نطاق العملات المشفرة مستخدم السوق.

بناء النظام البيئي: من خلال الحوافز والإصدارات الأساسية، تهدف DIMO إلى بناء نظام بيئي مستدام وتعزيز النمو على المدى الطويل.

6.2 العيوب:

المنافسة في السوق: على الرغم من أن إنترنت الأشياء يمثل مساحة للنمو، إلا أن هناك بالفعل بعض المنافسين في هذا المجال، وتحتاج DIMO إلى توفير نقطة بيع فريدة لجذب المستخدمين.

التعقيد الفني: يعد تكامل بيانات إنترنت الأشياء وإدارتها أمرًا معقدًا، مما قد يشكل عائقًا أمام التنفيذ واعتماد المستخدم.

تحديات النطاق: على الرغم من حصوله على بعض الدعم الرأسمالي، يجب على مشروع DIMO اتخاذ خطوات أكبر لتوسيع قاعدة المستخدمين وتأثيرات الشبكة ليظل قادرًا على المنافسة.

المخاطر التنظيمية: مثل جميع مشاريع العملات المشفرة، قد تواجه DIMO مخاطر من البيئة التنظيمية العالمية المتغيرة، مما قد يؤثر على عملياتها وخططها التوسعية.

معدل اعتماد المستخدم: بالنسبة للعديد من مشاريع blockchain، خاصة في إنترنت الأشياء وإدارة البيانات، يظل تحقيق اعتماد المستخدم على نطاق واسع يمثل تحديًا كبيرًا.

التحقق من صحة التكنولوجيا: ستستغرق تقنية DIMO ونموذج الأعمال وقتًا للتحقق من فعاليتها واستدامتها في السوق الفعلي.

6.3 إمكانات التطوير المستقبلية:

بالنسبة للتطوير المستقبلي، سيعتمد نجاح DIMO على عدة عوامل رئيسية:

القدرة المستمرة على ابتكار التكنولوجيا < /p>

آلية حوافز فعالة لجذب المستخدمين والمطورين للمشاركة

التنقل بنجاح في البيئة التنظيمية والتأكد من ذلك الامتثال

إدارة الشراكات والاستفادة منها لدعم النمو والتوسع

التحقق المستمر وتحسين قيمته الاقتراح وتجربة المستخدم

في المستقبل، مع نضوج المشاريع وتغير الأسواق، ستحتاج DIMO إلى أن تظل مرنة ومبتكرة للاستجابة لبيئة التكنولوجيا المتغيرة واحتياجات المستخدمين.

7. ملخص المشروع

< p style="text-align: left;">بشكل عام، يهدف مشروع DIMO إلى إنشاء منصة برمجيات وأجهزة لا مركزية تركز على تكامل وإدارة إنترنت الأشياء (IoT) وبيانات المركبات. فهو يسمح لأصحاب المركبات بالتحكم في بيانات مركباتهم ومشاركتها وتحقيق الدخل منها، مما يوفر نظامًا بيئيًا يربط بين المستخدمين والمطورين ومقدمي الخدمات. ومن خلال الاستفادة من تقنية blockchain، تضمن DIMO أمان البيانات والشفافية مع تشجيع مشاركة المجتمع ومساهماته من خلال آلية مكافأة رمزية. وتنقسم خطتها طويلة المدى إلى مراحل متعددة، بدءًا من المشاركة الأولية للمستخدم والمطور وحتى التوسع العالمي النهائي والنضج التكنولوجي. وسيعتمد نجاح DIMO على قدرة تقنيتها على الابتكار، والمشاركة المجتمعية النشطة، وقدرتها على التنقل في البيئة التنظيمية العالمية. على الرغم من المنافسة في السوق والتحديات التقنية، أظهرت DIMO خارطة طريق تطوير مفصلة ورؤية واضحة لمستقبل بيانات السيارات.