글: Jenn Brice, FORTUNE 작성, zhouzhou, BlockBeats 편집
편집자 주: 트럼프가 백악관으로 돌아오면서 '마부구오'가 된 머스크 머스크가 작년에 출간한 자서전에서 "'모든 사람을 포용하고 신뢰할 수 있는 디지털 공공 공간을 갖는 것이 중요하다고 생각한다'고 썼다는 사실을 알게 된 사람들은 깜짝 놀랐습니다. 그는 '2024년에 트럼프가 대통령에 당선되도록 우리가 어떻게 도울 수 있을까요'라고 잠시 생각한 후 이렇게 대답했습니다.
포춘은 이 기사에서 트럼프가 대통령이 되면 머스크의 회사에 도움이 되는 정책적 완화를 가져올 가능성이 높으며, SpaceX와 스타링크는 더 많은 정부 계약을 확보하기 위한 규제 압력이 줄어들고, 테슬라는 오토파일럿 규제와 전기 자동차에 대한 세금 혜택, 보링컴퍼니와 뉴럴링크는 지원을 받을 수 있을 것으로 기대한다고 전망했습니다. 보링 컴퍼니와 뉴럴링크는 인프라 프로젝트와 더 빠른 승인 절차의 혜택을 받을 수 있습니다. 머스크는 트럼프와의 관계를 활용해 여러 분야의 정책에 영향을 미치고 사업을 추진할 것입니다.
원문은 다음과 같습니다(가독성과 이해도를 위해 원본 내용이 편집됨):
트럼프의 선거일 밤 대국민 연설은 그가 이날 밤의 최대 승자임을 확인했을 뿐만 아니라 엘론 머스크를 주목받게 만들었습니다. . 흩어져 진행된 승리 연설에서 트럼프는 머스크에게 감사를 표하는 데 많은 시간을 할애했습니다. 최근 1억 3천만 달러 이상을 투자하고 많은 시간과 트윗을 통해 보수 정치를 지지해온 트럼프는 특히 머스크의 로켓 회사인 SpaceX와 스타링크 인터넷 위성(정부 계약 가능성이 큰 두 사업부)을 칭찬했습니다.
'우리는 이 슈퍼 천재들을 보호해야 합니다."라고 당선인은 말했습니다. 선거운동 기간 동안 트럼프는 머스크의 요청에 따라 기술 기업가를 지원하는 '정부 효율성' 직책을 신설하겠다고 밝히기도 했습니다.
머스크는 정부의 간섭에 반대하는 것으로 유명하며, 벌금이나 벌칙에 직면할 때마다 항상 이를 정부의 과잉 간섭이라고 지적합니다. 따라서 그가 규제 완화를 약속한 트럼프와 손을 잡은 것은 놀라운 일이 아닙니다.
정부의 규제를 덜 받을 수 있을 뿐만 아니라, 머스크와 트럼프의 동맹은 더 많은 연방 계약을 확보하는 데도 도움이 될 수 있습니다. 뉴욕 타임즈에 따르면 지난 10년간 SpaceX와 Tesla는 최소 154억 달러의 정부 계약을 체결했습니다. 로이터에 따르면 머스크의 동료들과 정부 관리들은 억만장자가 트럼프를 지지하는 것은 규제로부터 회사를 더 잘 보호하고 정부 보조금에 대한 접근성을 확보하려는 시도라고 말했습니다.
트럼프의 백악관 복귀로 머스크의 다양한 비즈니스가 혜택을 받을 수 있는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.
SpaceX와 스타링크
SpaceX는 미국 연방항공청(FAA)과 긴장된 관계를 맺고 있으며, 지난 9월 머스크는 로켓 발사 위반으로 SpaceX가 받은 63만 달러의 벌금에 대해 마이클 휘태커 FAA 청장의 사임을 요구했습니다. 머스크는 트럼프 행정부 산하에 로켓 발사 규제 완화를 임무로 하는 '정부 효율성 부서'(DOGE)를 신설하고 싶다고 말했습니다.
한편, SpaceX의 위성 인터넷 사업인 스타링크는 트럼프가 현 위원장인 제시카 로젠와서 대신 공화당 위원인 브렌단 카를 임명할 경우 트럼프 재임 기간 동안 연방통신위원회(FCC)로부터 더 나은 대우를 받을 수도 있습니다. Carr는 FCC가 2022년에 스타링크에 대한 8억 8,500만 달러의 보조금을 철회한 것을 '규제 괴롭힘'이라고 불렀습니다. 트럼프는 또한 스타링크의 위성 서비스를 이용해 외딴 지역에 인터넷 연결을 제공함으로써 스타링크에 잠재적으로 재정적 이익을 창출하고 향후 정부의 420억 달러 광대역 자금 지원 프로그램의 일부가 될 수 있다고 제안했습니다.
X
뮤스크가 기존 트위터를 440억 달러에 인수한 후, 연방거래위원회(FTC)는 그와 X가 기존 FTC 데이터 개인정보 보호 계약을 위반했는지 여부를 조사했습니다. 인수 후 머스크는 회사의 규정 준수를 책임지는 개인정보 보호 및 보안 팀을 해고하여 FTC의 우려를 불러일으켰습니다. 지난주 머스크는 트럼프 행정부가 취임하면 레나 칸 FTC 위원장을 '해고'하겠다고 약속했습니다. 트럼프의 부통령 후보인 JD 밴스(JD Vance)는 레나 칸 위원장이 독점에 강경하다고 칭찬했지만, 머스크는 그 차이에 신경 쓰지 않는 것 같습니다.
xAI
머스크의 생성형 AI 스타트업인 xAI는 OpenAI의 ChatGPT 같은 대규모 언어 모델과 경쟁하는 챗봇을 개발하기 때문에, 그는 규제 정책에 영향을 받을 수 있는 AI 개발.
현재까지는 AI 기업을 전면적으로 규제하는 것에 대한 연방 차원의 논의가 진행되지 않고 있습니다. 그러나 머스크는 트럼프 대통령에게 바이든 행정부의 AI 행정명령에 대한 규제 완화 대안을 제안함으로써 여전히 정책에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 행정명령은 AI의 사용과 개발에 몇 가지 제한을 두고 있습니다.
캘리포니아에서 머스크는 대형 AI 기업을 제한하려는 논란이 많은 보안 법안 SB 1047을 지지했지만, AI의 잠재적인 엄청난 위험을 무시할 수 없다고 주장하는 벤처 캐피탈 기업과 대규모 개발자들의 강력한 반대에 부딪혔습니다.
테슬라
연방 자동차 안전 규제 당국은 지난달 테슬라 운전자가 오토파일럿 모드를 사용하다가 보행자를 사망케 한 사건 이후 테슬라의 오토파일럿 모드에 대한 조사를 시작했습니다.
머스크는 자신의 영향력을 이용해 자율주행차에 대한 연방 규제, 특히 연방 자동차 안전 단속에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 테슬라가 자율주행 택시를 출시하여 알파벳의 웨이모나 GM의 크루즈와 같은 기존 라이벌에 도전할 계획인 만큼 이 분야에 관심이 많습니다.
머스크는 또한 소비자의 전기차 구매를 장려하기 위해 마련된 바이든 행정부의 전기차 세금 공제에 반대하도록 트럼프 대통령에게 압력을 가할 수도 있습니다.
그러나 중국과 같은 경쟁국에 대한 바이든의 관세를 인상하겠다는 트럼프의 약속은 머스크에게 복잡한 문제가 될 수 있습니다. 값싼 전기차 수입을 제한하면 미국 시장에서 테슬라의 경쟁력이 떨어질 수 있지만, 무역전쟁이 격화되면 기술 산업 전반, 특히 중국과 대만에 의존하는 칩 공급망에도 영향을 미칠 수 있습니다.
그러나 투자자들은 트럼프의 승리 연설 이후 테슬라 주가가 15% 급등하는 등 기대감에 부풀어 있습니다.
보링컴퍼니
보링컴퍼니의 '슈퍼루프' 프로젝트와 같은 고속 운송에 대한 머스크의 비전은 규제 및 기술적 제약으로 인해 방해를 받아왔습니다. 현재 이 회사는 라스베이거스 컨벤션 센터 인근 지하도에서 테슬라 차량으로 승객을 운송하는 저기술 버전에 집중하고 있습니다. 이 프로젝트는 또한 작업장 안전에 대한 미국 직업안전보건국(OSHA)의 조사를 앞두고 있습니다.
높은 비용, 복잡한 인프라, 불충분한 안전 조건에도 불구하고 머스크는 다른 도시에서 터널 프로젝트를 성공적으로 수행하지 못한 이유로 과도한 정부 규제를 꼽았습니다. 정부 동맹이 있다면 지루한 기업이 대형 인프라 프로젝트를 수주하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.
Neuralink
뇌-컴퓨터 인터페이스 회사 Neuralink의 창립자인 머스크는 신약과 의료기기의 승인 절차를 너무 길다고 비판해 왔습니다. 그는 펜실베이니아에서 열린 한 집회에서 "과도한 규제가 사람들을 죽이고 있다"고 말했습니다.
머스크는 그가 언급한 암 치료제가 실제로는 이미 승인되었음에도 불구하고 규제 완화가 Neuralink의 승인 절차를 앞당길 수 있다고 믿고 있습니다. 뉴럴링크는 현재 두 명의 환자에게 FDA 승인을 받은 뇌-컴퓨터 인터페이스 장치를 이식했습니다.