Nhà sản xuất xe thể thao hạng sang Ferrari đã bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử cho xe của mình tại Hoa Kỳ, với kế hoạch mở rộng việc cung cấp sang châu Âu trong tương lai gần. Enrico Galliera, Giám đốc Tiếp thị và Thương mại của Ferrari, tiết lộ rằng quyết định sử dụng tiền điện tử được thúc đẩy bởi yêu cầu từ thị trường và các đại lý, đáp ứng số lượng khách hàng đầu tư vào tiền kỹ thuật số ngày càng tăng.
Galliera thừa nhận tính chất đa dạng của nhóm khách hàng tiền điện tử của Ferrari, lưu ý rằng một số là nhà đầu tư trẻ đã tích lũy được tài sản trong không gian tiền điện tử, trong khi những người khác là nhà đầu tư truyền thống đang tìm cách đa dạng hóa danh mục đầu tư của họ. Động thái này được coi là một nỗ lực chiến lược nhằm kết nối với nhiều đối tượng hơn, có khả năng tiếp cận những cá nhân có thể không phải là khách hàng hiện tại của Ferrari nhưng có đủ khả năng mua những chiếc xe sang trọng.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch tiền điện tử, Ferrari đã hợp tác với BitPay, bộ xử lý thanh toán tiền điện tử hàng đầu.
Trong giai đoạn đầu ở Hoa Kỳ, nhà sản xuất ô tô hạng sang sẽ chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin, Ether và USDC, một loại tiền ổn định. Galliera nhấn mạnh rằng giá xe Ferrari sẽ không thay đổi khi sử dụng tiền điện tử, không có phí hoặc phụ phí bổ sung.
BitPay sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi các khoản thanh toán bằng tiền điện tử thành tiền tệ truyền thống tại thời điểm giao dịch, bảo vệ cả Ferrari và các đại lý của hãng khỏi sự biến động vốn có của tiền kỹ thuật số. Điều này phù hợp với mục tiêu của Ferrari là tránh tiếp xúc trực tiếp với biến động giá tiền điện tử, đảm bảo môi trường tài chính ổn định cho cả công ty và các đại lý.
Bất chấp ác cảm truyền thống của ngành công nghiệp ô tô hạng sang đối với tiền điện tử do tính biến động và sự không chắc chắn về quy định của chúng, quyết định của Ferrari phản ánh bối cảnh đang thay đổi và sự chấp nhận ngày càng tăng đối với tài sản kỹ thuật số. Các thương hiệu xa xỉ khác, chẳng hạn như Tesla, đã khám phá các khoản thanh toán bằng tiền điện tử nhưng đã tạm dừng những lo ngại như vậy trước những lo ngại về môi trường.
Cam kết của Ferrari đối với sự bền vững môi trường vẫn được giữ nguyên, trong đó Galliera nhấn mạnh những tiến bộ gần đây trong việc giảm lượng khí thải carbon của tiền điện tử. Ông đề cập đến những nỗ lực trong ngành tiền điện tử nhằm áp dụng phần mềm mới và tăng cường sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo. Ferrari đặt mục tiêu đạt được mức trung hòa carbon trong toàn bộ chuỗi giá trị của mình vào năm 2030, phù hợp với các mục tiêu bền vững rộng hơn.
Mặc dù Ferrari không tiết lộ số lượng ô tô dự kiến sẽ được bán thông qua thanh toán bằng tiền điện tử, nhưng Galliera khẳng định rằng danh mục đặt hàng của công ty rất mạnh và đã được đặt kín cho đến năm 2025. Việc chuyển sang thanh toán bằng tiền điện tử này thể hiện một thử nghiệm chiến lược nhằm khám phá một phương thức thanh toán tiềm năng. thị trường chưa được khai thác và thu hút lượng khán giả rộng hơn ngoài nhóm khách hàng hiện tại của công ty.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang có kế hoạch mở rộng chương trình thanh toán tiền điện tử sang châu Âu vào quý đầu tiên của năm 2024 và sau đó khám phá các khu vực khác nơi tiền điện tử được chấp nhận hợp pháp. Khu vực lớn nhất của Ferrari, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi (EMEA), chiếm 46% tổng lượng xe xuất xưởng của hãng trong nửa đầu năm nay.
Sự hợp tác với BitPay đảm bảo rằng các loại tiền ảo được sử dụng cho các giao dịch có nguồn gốc từ các nguồn hợp pháp và không liên quan đến các hoạt động tội phạm, rửa tiền hoặc trốn thuế. Galliera bày tỏ sự tin tưởng rằng phần lớn các đại lý của Ferrari tại Hoa Kỳ sẽ áp dụng chương trình thanh toán bằng tiền điện tử, có tiềm năng thu hút thêm người tham gia trong tương lai.
Khi thanh toán bằng tiền điện tử ngày càng được chấp nhận rộng rãi hơn trên thị trường xe hơi hạng sang, động thái của Ferrari thể hiện nỗ lực chiến lược nhằm tận dụng sự phổ biến ngày càng tăng và việc áp dụng tài sản kỹ thuật số, thu hút nhiều đối tượng khách hàng có hồ sơ đầu tư và sở thích khác nhau.
Cheng Yuan
