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トルネード・キャッシュ共同創設者ローマン・ストーム、310万ドルの家とテスラの資産差し押さえに直面、弁護資金として寄付を呼びかけ
トルネード・キャッシュの共同創設者であるローマン・ストームの裁判が4月に延期され、検察はストームの資産の差し押さえを求めている。ストームは弁護のための資金を集めており、一方、暗号プライバシー擁護者たちは、この事件はプライバシー技術に対する攻撃だと批判している。
Catherine
11月 19, 2024 5:04 午後
Nvidia市值一度超越苹果登顶!特斯拉加大芯片采购助力涨势,专家看好未来增长潜力
周五交易中,Nvidia(辉达)股价一度突破144美元,市值达3.53万亿美元,暂时超过苹果的3.52万亿美元,成为全球市值最高的公司。Nvidia股价持续走高的背后,究竟有哪些关键因素推动?
Miyuki
10月 29, 2024 10:52 午前
テスラの7億8,000万ドル・ビットコイン:アーカムは、最近のウォレットの動きにもかかわらず、電力大手はまだその富を保持していると信じている。
テスラは最近、11,509BTCのビットコインを新しいウォレットに移し、売却の可能性があるとの憶測を呼んだ。しかし、ブロックチェーンアナリストは、これらの動きは単なるウォレットのローテーションであり、テスラがまだビットコインを所有しており、将来の戦略的な動きの準備をしている可能性を示していると考えている。
Anais
10月 23, 2024 5:09 午後
特斯拉神秘转移 7.65 亿美元比特币,马斯克的加密货币布局再受关注
埃隆·马斯克的加密货币战略再次引发广泛讨论。根据区块链分析公司 Arkham Intelligence 的报告,特斯拉近期悄然将价值约 7.65 亿美元的比特币转移至一个身份不明的钱包,引发了外界对其下一步计划的诸多猜测。
Bernice
10月 23, 2024 2:21 午後
イーロン・マスクのテスク社、『ブレードランナー2049』製作者から訴えられる サイバーキャブ発進に使用されたAI生成画像めぐり
アルコンエンターテイメントは、テスラのサイバーキャブ発表会で『ブレードランナー2049』のシーンに似たAI生成ビジュアルを無断で使用したとして、テスラとワーナー・ブラザースを提訴した。アルコンはテスラからの映画画像の使用要求を拒否しており、無断使用によってブランドと将来のプロジェクトに損害を与えたと主張している。
Joy
10月 22, 2024 11:41 午前
テスラ、2年間の活動停止後、ほぼすべてのビットコインを移動
驚くべき展開として、約2年間休眠状態だったテスラの保有するビットコインのほぼ全てが動き出した。ブロックチェーン分析プラットフォームのアーカム・インテリジェンスによると、電気自動車大手に関連するウォレットは火曜日に約7億6500万ドル相当のビットコインを移動させた。テスラのビットコインのうち6ドルを除くすべてが、主要な暗号通貨取引所とは関係のない未知のウォレットに移されており、憶測を呼んでいるが、同社が売却を計画していることを直ちに示すものではない。
Wilfred
10月 17, 2024 6:29 午後
イーロン・マスクのテスラ、ビットコイン・ウォレットを空にし、謎のアドレスに7億6000万ドルを送金 - テスラの暗号戦略はこれで終わりか?
テスラは7億6,000万ドル以上のビットコインを様々なウォレットに移し、保有する暗号通貨を空にした。特にイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は以前、ビットコインを再び支払いに利用する可能性を示唆していた。
Joy
10月 16, 2024 1:39 午後
イーロン・マスクがテスラのオプティマスロボットとサイバーキャブを発表、暗号ハイプに火をつける!
テスラの「We, Robot」イベントで、イーロン・マスクはオプティマスロボットとサイバーキャブを披露し、同時にポリマーケットへの支援を通じて暗号通貨への関心を高めた。
Edmund
10月 11, 2024 5:17 午後
イーロン・マスクがテスラ待望のロボットタクシーを発表、自律走行への道を開く
ロサンゼルスのワーナー・ブラザース・スタジオで開催されたテスラ待望のイベント「We, Robot」で、イーロン・マスクCEOはついに待望のロボタクシーを発表した。ハンドルもペダルもないシルバー・クロームのこの車は、ナビゲーションはすべてAIに依存し、充電はIHで行う。イベント中は「サイバーキャブ」とも呼ばれたこのロボタクシーは、30,000ドル以下で2027年までに生産が開始される予定だ。
Wilfred
10月 11, 2024 4:05 午後
テスラの完全自動運転:印象的だが、安全性と精度でウェイモとクルーズにまだ及ばない
テスラの「完全自動運転」(FSD)技術は急速に進化し、素晴らしい能力を示している。ソフトウェアの反復ごとに、より高度な運転操作を行うことができるようになったが、これらの開発を取り巻く興奮とは裏腹に、テスラのFSDはウェイモやクルーズなどの競合他社と比較して、重要な分野で遅れをとり続けている。独立機関によるテストでは、安全性と信頼性の両面で重大な欠点があることが明らかになっており、テスラのFSDがより成熟した自律走行システムに真に匹敵するようになるまでには、まだ長い道のりがあることを示唆している。
Wilfred
10月 03, 2024 6:12 午後
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