RWA回路の電位は？｜質問と回答

著者：Dao said blockchain

1.モカバースとミュータントエイプ、どちらを選ぶ？

この2つのNFTは、その品質と位置づけが明確に異なります。

ミュータント・エイプは、仮想世界におけるユーザーのステータスシンボルとして、現実世界の高級品と同じような位置づけにあります。高級品のようなものです。

しかし、モカバースは、仮想世界におけるアニモカ・ブランズのブランド・アイデンティティやブランド・アドボケイトのようなものです。

一方は個人的なイメージとして、もう一方はブランドイメージとして捉えられている。

この2つの異なる立場は、価格上昇の内部ロジックが大きく異なることを決定づけます：

アイデンティティの属性がより「まれ」になり、より認識できるようになるにつれて、ミュータント猿の価格は上昇し続けなければなりません。希少」であり、アイデンティティを示すものであるため、それをアバターとして使いたがるユーザーが増え、価格はさらに上昇する。

そして、アニモカはそのブランドの影響力と価値をモカバースに輸出し続けるため、モカバースの価格は上昇し続け、人々がそれを見たときに、アニモカが将来もっと成功し、より多くの人々に様々な利益をもたらすと考えるようになるのです。

両者の比較は、ミュータント・エイプには「より淡いもの」が必要で、モカバースには「よりリアルなもの」が必要だということです。

ボアード・エイプ・チームにとって、どのようなルートを取るか、そしてミュータント・エイプの個人的なアイデンティティをさらに強化するためにどのように力を与えるかという挑戦は、大きな挑戦でした。

現実の世界では、一流の高級品への道が用意されていますが、バーチャルな世界では、そのような道はうまくいかないようです。

そのため、その道が将来どこに向かうべきなのか、そしてうまくいくのかどうかという不確実性が高まっています。これはBored Apeチームにとっての問題であり、アバターNFT全体にとっての問題でもあります。

この問題は、今は解決策がなく、彼らが探求し、試すのを待つしかありません。

また、モカバースにとって、アニモカがブランドの影響力や価値をそこに輸出することは、ある意味伝統的なビジネスオペレーションであり、既成の事例も多いため、難易度が高いだけでなく、リスクも低い。

だから、難易度やリスクという点では、ミュータントエイプの方がはるかに大きい。チームがうまく処理できなければ、その将来的な価値は徐々に低下していくだろう。しかし、いったんその道を辿れば、その将来的な上昇は、上限がないとは言わないまでも、驚異的なものになるだろう。

だから私は、安定を求めるならモカバース、リスクを取るならミュータント・エイプを選ぶ。

2.ヘッドラインのORDIとSATSの固定価格を教えてください。

この2つのコインは、私が強気であるにもかかわらず、私にとっては固定ではありません。その理由は、価格が進化し、将来の潜在的な上昇を予測するのがますます難しくなっているからです。

私は以前、ORDIはビットコインのレバレッジだと思うと書いた。そこで、レバレッジの観点から、ORDIの現在の成長可能性を見てみましょう。

執筆時点では75ドルで取引されており、ベンチマークとなるビットコインの価格は44,700ドルだった。

次の強気相場でビットコインが10万ドル（現在の価格の2.2倍）に達するなら、ORDIも少なくとも167ドルまで上昇しなければならないことになる。ORDIがもう少し上昇して3倍になれば、225ドルになる。さらに上昇して4倍になれば、価格は300ドルになる．

ここで計算してみると、本当に300ドルまで上がるのだろうか？

仮に300ドルまで行けるとしても、ビットコインより高いとはいえ、リスクとリターンを天秤にかけているわけですから、どちらかを選ぶとしたら、ビットコインかORDIか？

私だったら、もう少し保守的になってビットコインを選ぶだろう。

それが、現段階でORDIを修正するという議論のぎこちなさだ。だからこそ、私は記事の前半で、現段階でこれらの古典的なBRC-20トークンをこれ以上購入する代わりに、強気相場が来るまで保有すると書いたのです。

ORDIの価格が固定される可能性があると言うなら、少なくとも50ドル以下でなければ、お金に見合った価値を得ることはできません。

ORDIは50ドルを下回ることができるのか？

ORDIは50ドルを下回ることができるのだろうか？

3.ERC-3643の可能性？

ERC-3643は現実世界の資産に対するトークン標準であり、この標準に基づくプロジェクトは、私たちがよくRWAトラックと呼ぶものに属します。

私は今でもこのトラックについての見解を維持しています：このトラックから最も多くを得ることができるのは機関や大資本であり、小売業者はスープを飲んで他の人と一緒に走る人たちです。